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其實Audi在今年發表的SQ7以及未來的SQ5上,就已經搶先採用了48V的系統,而賓士表示,這個技術在完善之後,會首先放在S-Class以上的等級,最後也將會慢慢的下放至品牌的其餘產品。



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記者鄭閎/綜合報

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▲由於現行12V的車載電力系統已經不敷使用,因此48V將會成為未來的趨勢,而Audi SQ7正是首部採用48V電力系統的車款。(圖/翻攝自網路)

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目前市面上所販售的車款,在車載電源的部分都是輸出12V的元件,但由於科技日漸進步,12V已經不敷使用,因此48V的電力系統就成為車廠致力開發的目標。

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根據國外媒體的報導,48V的車載電源將會在未來變成趨勢,最主要就是因為歐盟

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所制定的法規要求新車出廠的二氧化碳排放量必須要達標,此外就是車上的導航系統、娛樂系統與座椅加熱等配備讓12V的電源已經不堪承受。

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▲而賓士也宣布將在未來兩年投資78億美元在48V的電力系統上,S-Class也將會是品牌第一部換上48V系統的車款。

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近日賓士也宣布在未來兩年將要投資78億美元(約台幣2,496億)在這個項目上面,期望的就是48V的系統,可以為車輛帶來更高效能的組件,包括了「電動渦輪增壓」這個零件。

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