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▲復興航空與得易Ponta合作紅利點數轉點機制。

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▲一卡通總經理張修齊(左1)、東森整合行銷總經理宋湘嵐(中)、一卡通董事長施勝耀(右2)、復興航空公關行銷副總經理陳逸潔(右1),共享點數經濟幫消費者省荷包。(圖/記者李鍾泉攝,以下同)

為了全力衝刺第4季會員數,得易Ponta砸重金祭出百萬名車抽獎活動,並宣布與台灣中油合作進行紅利點數轉換,復興航空也同步加入轉點行列,海陸齊發,為年底目標突破400萬會員數做佈局;此外,全台北中南交通累點將會全面啟動,在捷運、台鐵、公車及腳踏車等不同交通工具的連線下,完整串聯起通勤族交通累點的版圖。

得易Ponta在第4季釋出利多,繼與銀行、航空公司、訂房網站合作轉點後,跨業轉點機制再下一城,首次與台灣中油攜手合作進行紅利點數轉換,得易Ponta會員可於10月底前用100

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一卡通董事長施勝耀提到,交通累點是紅利集點中的一項創新作法,由於一卡通本身沒有紅利積點銷售工具,因此與紅利點數業者的合作,可望帶來幫助,未來可透過量化做大數據分析,成為行銷規劃的參考。而下半年針對雙北、高雄、以及其他地區的公車、客運、台鐵等,陸續推出搭乘累點的優惠活動,同時也會針對新的通路,和紅利點數業者研擬擴大合作基礎。



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記者洪菱鞠/台北報導

東森整合行銷總經理宋湘嵐表示,除了中油、復興航空、101文具等特約商,以及全省交通連線陸續加入,年底也會開通其他合作夥伴,並透過各種行銷活動回饋消費者。目前得易Ponta有230萬會員,在和東森購物合作之後,預計今年會突破400萬會員數,而過去外界多專注在會員數和合作特約廠商,但紅利點數已進一步發展作為APP導客和數據應用等行銷工具的運用。

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復興航空公關行銷副總經理陳逸潔認為,點數經濟學現在已是一門顯學,透過與大品牌的合作,把消費者的便利放到最大,能夠刺激大眾的消費意願,舉例來說,只要一趟單程的日本行,所累積的哩程數經過轉點後,就能在便利商店免費兌換一個星期約7杯中杯熱美式,把整個回饋規格拉大,透過這樣的模式讓大家能夠利益共享。

除此之外,得易Ponta即日起推出「會員召集令.夢幻逸品大抽獎」活動,祭出百萬名車、iphone7、Dyson吸塵器和長榮台北日本來回機票等獎項,會員至任一特約商消費,不限金額即可獲得1次抽獎機會。宋湘嵐指出,這些贈品都是會員心目中最想擁有的夢幻逸品,透過此活動不僅要活絡舊會員,更要吸引新會員加入,預計在年底前號召百萬新會員加入,達成會員數破400萬的目標。

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航空公司哩程轉點方面,除了日航、長榮,9月9日起將加入新特約商復興航空,會員可用復興航空1,500哩轉得易Ponta 4,000點;9月9日至12月9日期間,得易Ponta新會員並使用復興航空哩程轉點,另加贈100點。此外,台鐵及雙北市公車累點即日起全面上線,9月份每次搭乘加碼送得易Ponta 10點,凡搭乘台鐵、雙北市公車、北捷、YouBike、國光客運、葛瑪蘭客運均享加碼贈10點,轉乘再送 1點。

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▲一卡通與得易Ponta攜手交通累點,下半年將陸續推出搭乘累點的優惠活動。

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