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▲針對票價太高疑慮,桃捷公司宣布提早實施優惠。(圖/桃園捷運公司,下同)

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而原本標準票價,1台北到A7體大價格80元,A8長庚90元、A9林口100元,都只以同區間最便宜的A7站的80元計算,因此三站只收取最優惠的80元票價。

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A6泰山貴和站、A10山鼻站、A11坑口站,也採行併同優惠措施,以從A1台北站出發為例,到A6泰山貴和站標準價格由60元調降為50元,A10山鼻站從135元調降為120元、A11坑口站則是145元調降為130元。

鄭文燦10日凌晨在臉書發文,並以「機場捷運通車前夕,從抹黑扭曲看出政治人物的格調」開頭,痛批「快通車了,結果是,有人拼命準備通車,有人專心抹黑,攫取政治利益」;接著一早於機場捷運A8長庚醫院站舉辦記者會,強調刻意選在林口、龜山的交界點,是希望新北、桃園兩市合作,而非對抗。

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桃園機場捷運預計明年春節後通車,不過現在卻為票價吵不停,同時引爆桃園與新北兩市的戰火。對此,桃園市長鄭文燦除了在深夜發文痛批

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抹黑外,並在10日上午於機場捷運A8長庚醫院站舉辦記者會,而桃機公司也針對部分站別的價格做調整,不少票價調降10元至20元不等。

▲部分站別票價調降。(圖/東森新聞,下同)

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針對票價部分,桃捷公司表示,區段優惠預計在通車營運後一陣子才推出,而現在為因應外界質疑「票價太高」的問題,因此提早實施,同時更避免民眾全都在直達站搭車,間接讓附近的站別失去功能。

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桃捷公司表示,按里程計算,A4新莊副都心站跟A5泰山站,兩站分別從原本的標準票價A4-40元、A5-45元,一起採行A3新北產業園最優惠方式的35元計價。



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政治中心/綜合報導
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